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　　新华社北京10月12日电 题：机遇之路　繁华之路——“一带一齐”中的共同发展理念

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　　编者按：本年是共建“一带一齐”倡议提议十周年。习近平主席提议的这一首要倡议着眼于东说念主类前途运说念，稳妥中国和天下发展大势，既是构建东说念主类运说念共同体的活泼试验，亦然中国为天下提供的深受接待的外洋群众产物和外洋合作平台。第三届“一带一齐”外洋合作岑岭论坛行将召开之际，新华社推出“‘一带一齐’中的中国理念”系列报说念，一组四篇，深切阐释共建“一带一齐”中蕴含的共同发展、东说念主民至上、东说念主与当然谐和共生、寰宇大同等理念，全观点展现中国决策背后的东方智谋与文化底蕴。

　　新华社记者朱瑞卿

　　“共建‘一带一齐’追求的是发展，崇拜的是共赢，传递的是但愿。”2021年4月，习近平主席在博鳌亚洲论坛年会开幕式上这么宣示。

　　2013年秋，习近平主席提议共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的首要倡议，翻开了中国和天下发展新的一页。十年来，共建“一带一齐”牢牢收拢发展这个最大条约数，秉握共商共建分享原则，开辟发展新空间，搭建发展新平台，培育发展新动能，筑就共同发展的机遇之路、繁华之路。

　　唱响“最好意思和声”

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　　9月，杭州西湖国宾馆，习近平主席会见东帝汶总理夏纳纳。两边发表《中华东说念主民共和国和东帝汶民主共和国对于成就全面计策伙伴关系的齐集声明》，暗示将尽快签署两国对于共同鞭策“一带一齐”缔造的合作计较，深化高质地和互利共赢的共建“一带一齐”合作。

　　互相尊重，充分疏通，共建“一带一齐”倡议与联系国度和区域发展计策深度对接，充分体现出“人人接洽着办”的理念。

　　共建“一带一齐”不搞强买强卖，不附加政事要求，不设价值不雅门槛，面向所有国度和地区灵通。在共建“一带一齐”经由中，中国恒久追寻在共同搪塞各式全球性问题和挑战中增强合作意志，在疏通对话中探讨合作决策，岂论是计较合作蓝图还是执行具体名目，齐由各方接洽着办，让“一带一齐”成为人人联袂前行的阳光大路。

　　前不久认真启用的雅万高铁，即是中国共建“一带一齐”和印度尼西亚“全球海洋支点”构念念对接的艳丽性名目。连年来，两国发展计策对接的协同效应日益突显，经贸合作得回丰硕后果。中国已相连10年景为印尼最大营业伙伴，2022年双边营业额达1494亿好意思元。

　　“一带一齐”是中国同天下分享机遇、共谋发展的“百花坛”。惟一深度对接列国发展计策，加强政策疏通，通过协商寻求最大条约数，材干酿成“最好意思和声”。

　　在区域和多边层面，共建“一带一齐”同齐集国2030年可握续发展议程、《东盟互联互通总体计较2025》、东盟印太瞻望、非盟《2063年议程》、欧盟欧亚互联互通计策等灵验对接，撑握区域一体化进度和全球发展作事。在双边层面，共建“一带一齐”与俄罗斯欧亚经济定约缔造、哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策、土库曼斯坦“回话丝绸之路”计策、蒙古国“草原之路”倡议、菲律宾“多建好建”计较、越南“两廊一圈”、南非“经济重建和复苏计议”、埃及苏伊士运河走廊开导计议、沙特“2030愿景”等多国计策完满对接。限度2023年6月底，中国与五大洲的150多个国度、30多个外洋组织签署了200多份共建“一带一齐”合作文献，酿成一普遍艳丽性名目和惠民生的“小而好意思”名目。

　　阿联酋趋势研究与筹商中心高档研究员娜吉莱·扎鲁尼说，阿拉伯国度和中国戮力于于加强共建“一带一齐”倡议同阿拉伯国度发展愿景的对接，阿中合作在各自觉展、社会高出、民生改善、东说念主文交流等鸿沟已然成为互利共赢、求实合作的典范，给两边东说念主民带来了实简直在的福祉。

　　“中国懂得包容和协商之说念，这有助于在经济发展名目等方面与有计划国度达成共鸣。”巴基斯坦南边科学和技巧促进可握续发展委员会伊斯兰堡大学副教训阿卜杜勒·萨塔尔·阿巴西说。

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　　集聚发展协力

　　南亚岛国斯里兰卡，口岸一片冗忙表象：在科伦坡外洋集装箱船埠，多艘集装箱船停停泊边，高耸的岸边集装箱起重机忙活功课；在汉班托塔港，滚装业务怡悦发展，汽车专用堆场上停满入口车辆。

　　“共建‘一带一齐’给斯里兰卡航运业带来了繁华。”归来这些年来亲眼见证这两个中斯互助名目收效缔造和运营的履历，汉班托塔外洋口岸集团行政东说念主力资源部高档总司理吉万·普雷马萨拉很是感触。

　　古丝绸之路见证了沿线国度互通有无，裁长补短，完满发展繁华。吸收历史智谋，照亮前行之路。谢天下经济复苏鬈曲、发展失衡加重、保护主义昂首的布景下，共建“一带一齐”恰是中国以往鉴来找到确目下时期破题之钥。

　　从全体上看，“一带一齐”共开国度成分天禀相反，比拟上风分辩彰着，互补性很强。有的国度能源资源富集但开导力度不够，有的国度劳能源充裕但劳动岗亭不及，有的国度阛阓空间遍及但产业基础薄弱，有的国度基础措施缔造需求隆盛但资金紧缺。共建“一带一齐”匡助列国推崇比拟上风，把经济的互补性退换为发展的互助力，各施长处，各展其长。

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　　在委内瑞拉外洋问题人人罗德里格斯·格尔芬施泰因看来，共建“一带一齐”倡议基于和平共处、对等对话的原则，安身于各地区经济的互补性，强调各方裁长补短，计议是使各方共同受益。

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　　天下银行负责东亚与太平洋地区业务的副行长维多利亚·克瓦克瓦暗示，通过“一带一齐”，中国向天下提供了一种新的多边合作神色。“这一举措旨在通过改善营业、基础措施、投资和东说念主员往复便利性来深化经济一体化，不仅是跨境的，况兼是跨大陆的。”

　　吉尔吉斯斯坦前总理朱马尔特·奥托尔巴耶夫说，十年来，共建“一带一齐”框架下的双多边合作，在全球各地均结出丰硕果实。瞻望将来十年，越来越多中亚地区的年青东说念主但愿参与中国提议的这一倡议，为完满腹地区的当代化和面向21世纪的高质地发展孝敬力量。

　　同享好意思好将来

　　跨越国与国的距离，“澜沧号”动车组在中国与老挝之间的千山万壑中疾速穿行。

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　　中老铁路行为老挝第一条当代化铁路，自2021年12月开通运营以来已深深融入老挝的经济社会生存：货运发送量快速增长，发送货色品类日益丰富，从开通初期的10余种拓展到2000余种；岂论是当地游客，还是异邦游客，好多东说念主齐把乘坐体验“澜沧号”列为必选名目之一。老挝资深酬酢官西昆暗示，收货于中老铁路，老挝旅游业复苏较快，货色输送更为顺畅，这为老挝经济发展提供了助力。

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　　中国东说念主民不仅但愿我方过得好，也但愿列国东说念主民过得好。共建“一带一齐”蕴含中国东说念主自古就有的“兼济寰宇”情感，起劲让缔造后果更多更平允惠及参与共建的各方。

　　中国撑握缔造毛里塔尼亚友谊港扩建名目，显耀造就了口岸迷糊智商；中国匡助巴基斯坦、尼泊尔、马尔代夫等国执行机场升级扩建名目，为跨境东说念主员流动和营业往复带来更多便利；中欧班列邃晓欧洲25个国度的200多个城市，在新冠疫情时辰推崇了紧迫物通达说念作用，为褂讪外洋产业链供应链作出了凸起孝敬……昔时十年间，共建“一带一齐”已酿成3000多个合作名目，拉动近万亿好意思元投资限度，为共开国度创造42万个职责岗亭，有劲促进全球共同发展。

　　齐集国文告长古特雷斯这么评价“一带一齐”：“咱们需要一种唐突使东说念主们迷惑的倡议，一种使东说念主们信服解放营业唐突让人人受益的倡议，一种使东说念主们信服有可能在经济发展经由中作念到不落下任何一个东说念主的倡议。”

　　肯尼亚外洋问题人人卡文斯·阿德希尔暗示，在推动东说念主类高出和全球发展问题上，中国与列国执意站在沿路，分享发展后果，通过技巧和资金合作推动发展中国度的当代化缔造。

　　丝路迢迢，邃晓八方。共建“一带一齐”倡议提议十年来，中国恒久秉握共商共建分享原则，为缔造一个愈加好意思好的天下孝敬中国智谋，为破解天下面对的共同清贫提供中国决策。中国期待无间与列国同业，作念大作念好共同发展的蛋糕，在共建“一带一齐”进度中谱写更多合作共赢的动东说念主故事。（参与记者：马志异、刘宇轩、潘革平、车宏亮）

最高人民法院副院长杨临萍介绍亚博三公，《解释》共29条，主要规定生态环境侵权案件范围、归责原则、数人侵权、责任主体、责任承担、诉讼时效等内容。